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Chiffres clés du transport - Édition 2021 mai 2021

Émissions de polluants atmosphériques du transport routier

Évolution des émissions polluantes du transport routier

Note : ces données sont intégralement recalculées chaque année, pour toutes les années.
Champ : France entière (métropole + DROM = périmètre Kyoto).
Source : Citepa, rapport Secten, mai 2020 (données complémentaires disponibles dans le Bilan annuel des transports en 2019)

Le transport routier est le mode de transport le plus émetteur de polluants dans l’air : il représente entre 70 et 100 % de l’ensemble des émissions des transports selon les polluants. Entre 1994 et 2018, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de particules de diamètre inférieur à 10 μm (PM10) ont fortement baissé (respectivement - 4,2 % et - 4,5 % par an en moyenne) et les émissions de plomb (Pb) se maintiennent à des niveaux très bas depuis 2000, grâce au renouvellement du parc et à l’introduction des pots catalytiques. Les émissions de zinc (Zn) et de cuivre (Cu) se stabilisent depuis quelques années. Les polychlorodibenzo-p-dioxines et furanes (PCDD-F) sont en forte baisse depuis 2011 (- 8,3 % par an en moyenne).

Niveaux d’émissions de polluants du transport routier

1994

2009

2014

2018

NOx

en milliers de tonnes

1 178

586

513

422

PM10

en milliers de tonnes

84

43

34

28

Cu

en tonnes

113

135

141

144

Pb

en tonnes

1 332

51

53

53

Zn

en tonnes

223

266

282

291

HAP

en tonnes

4

3

3

2

PCDD-F

en grammes équivalents toxiques internationaux (ITEQ)

22

28

21

15

Champ : France entière (métropole + DROM = périmètre Kyoto).
Source : Citepa, rapport Secten, mai 2020 (données complémentaires disponibles dans le Bilan annuel des transports en 2019)