Émissions de polluants atmosphériques du transport routier
Évolution des émissions polluantes du transport routier
Note : ces données sont intégralement recalculées chaque année, pour toutes les années.
Champ : France entière (métropole + DROM = périmètre Kyoto).
Source : Citepa, rapport Secten, mai 2020 (données complémentaires disponibles dans le Bilan annuel des transports en 2019)
Le transport routier est le mode de transport le plus émetteur de polluants dans l’air : il représente entre 70 et 100 % de l’ensemble des émissions des transports selon les polluants. Entre 1994 et 2018, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de particules de diamètre inférieur à 10 μm (PM10) ont fortement baissé (respectivement - 4,2 % et - 4,5 % par an en moyenne) et les émissions de plomb (Pb) se maintiennent à des niveaux très bas depuis 2000, grâce au renouvellement du parc et à l’introduction des pots catalytiques. Les émissions de zinc (Zn) et de cuivre (Cu) se stabilisent depuis quelques années. Les polychlorodibenzo-p-dioxines et furanes (PCDD-F) sont en forte baisse depuis 2011 (- 8,3 % par an en moyenne).
Niveaux d’émissions de polluants du transport routier
1994 |
2009 |
2014 |
2018 |
||
NOx |
en milliers de tonnes |
1 178 |
586 |
513 |
422 |
PM10 |
en milliers de tonnes |
84 |
43 |
34 |
28 |
Cu |
en tonnes |
113 |
135 |
141 |
144 |
Pb |
en tonnes |
1 332 |
51 |
53 |
53 |
Zn |
en tonnes |
223 |
266 |
282 |
291 |
HAP |
en tonnes |
4 |
3 |
3 |
2 |
PCDD-F |
en grammes équivalents toxiques internationaux (ITEQ) |
22 |
28 |
21 |
15 |
Champ : France entière (métropole + DROM = périmètre Kyoto).
Source : Citepa, rapport Secten, mai 2020 (données complémentaires disponibles dans le Bilan annuel des transports en 2019)